6.98万起的宝来，对比“亲兄弟”朗逸，谁才是优中选优？

撰文 | 雷师傅

预算十万左右，靠谱、耐用、性价比高的德系车，选一汽-大众宝来还是上汽大众朗逸？有很多网友都会纠结这个问题。

实际上，两款车虽然平台相同，都来自于大众MQB平台，级别相同，都属于A级车，各自都拥有庞大的用户群体，但二者之间的区别还是很明显的。

宝来2001年进入中国，23年来累计销售380万，被称为“国民家轿”。而且提到宝来，很多人都知道，它有一个响当当的称号——“驾驶者之车”。不少70、80了解大众的操控、感受大众的品质都是从宝来开始的。

正因为有宝来成功在前，大众才决定在中国市场投放朗逸，2008年上市时就搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，但如今涡轮满天飞，朗逸还保留了油耗更高的1.5L自吸车型。

聊完宝来与朗逸的历史背景后，接下来，我们来看看两款车有哪些具体的区别？

优惠对比：宝来优惠幅度更大

宝来厂家指导价为11.29万-14.39万元，朗逸指导价7.999万-15.19万元，值得注意的是，朗逸的入门价格看似更低，但7.999万-10.999万的车型是尺寸更小、配置相对更低的朗逸新锐，而朗逸真正的入门车型为售价12.09万的1.5L自动得逸版。

且9月，一汽-大众厂家官方推出金秋嗨购月活动，给出诚意优惠，以旧换新最高可有3.1万元补贴。其中，宝来起售价降为6.98万元，更有以旧换新享国补至高15,000元、大众品牌老客户增购额外赠送1,000元保养抵用券等。

另外，为了迎接开学季和教师节，9月4日-10日，宝来除了享受既定政策外，还可额外享2000元限时优惠，优惠力度更大。

由此可见，朗逸的起步价其实比宝来高，且整体优惠没宝来大，对比而言，宝来的价格更有优势。

外观对比：朗逸偏沉稳，宝来更年轻

基于差异化定位，两款车在造型上也有所区别。

宝来看上去更年轻，其前脸采用横条幅隔栅，与大灯融合在一起，拉伸了视觉宽度，两侧标志性的C字型镀铬装饰，配合下方熏黑格栅更显运动气质。侧面造型简洁，从大灯处开始延伸的双腰线进一步强化了整车的运动感，值得一提的是，宝来全系配备LED远近光，中高配车型还配备大灯转向辅助灯。

朗逸前脸采用特别的点阵样式，但结合整车线条来看，给人一种沉稳老气的感觉。朗逸同样配备LED远近光灯，但几乎全系取消了雾灯。虽然LED光源在能见度较低的天气也有较好的穿透能力，但或多或少会有减配的嫌疑。

空间对比：伯仲之间，宝来舒适性更好

作为家用车，空间及舒适性自然是买家关注的重点之一。

车身尺寸方面，宝来长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，朗逸长宽高为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。两车轴距相同，但车身尺寸略有差异，朗逸略长，但宽度和高度则不及宝来。

那么，两款车的实际车内表现如何？将两款车前排都调节到笔者日常驾驶坐姿后作比较（笔者身高171cm），后排空间表现如下。

实测两款车后排腿部空间都在13cm左右，差距不大。朗逸并没有因为车身尺寸略长而增加车内空间，两车后排均可以翘二郎腿。

座椅舒适性方面，两车虽然坐垫厚度差不多，但宝来的后排座椅填充物会更软一些，整体舒适性稍胜一筹。

配置对比：朗逸不及宝来全面

公平起见，我们用两款车终端裸车价相同的车型来做配置对比。两款对比车型分别为：

宝来300TSI DSG尊行版：指导价14.39万，裸车价10.89万

朗逸300TSI DSG满逸版：指导价13.98万，裸车价10.89万

两车都在安全配置方面进行了升级，两款车均配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，以及刹车辅助、车身稳定控制、驻车雷达等辅助驾驶。不同的是，朗逸只有后雷达，而宝来配备前、后雷达，对新手更友好。

智能科技配置方面，两款车都配备液晶仪表、中控屏等配置，宝来的中控屏尺寸达到12英寸，车机支持多媒体、导航、电话。朗逸的中控屏尺寸为8英寸，稍显小气了点。舒适配置方面，朗逸相比宝来也缺少了主驾电动座椅、自动分区空调等配置。

辅助驾驶系统方面，两款车都配备L2级驾驶辅助系统，宝来多出导航路况信息显示、并线辅助、倒车车侧预警的功能，这些配置是在定价更高的朗逸 300TSI永逸版上才有。

从下图可以直观看出，宝来在优惠更大的情况下，配置相对朗逸更加全面。

动力对比：朗逸主打居家，宝来更运动

宝来全系发动机都带T，分别为1.2T、1.4T、1.5T，均匹配7速双离合变速箱。这三套动力总成的统一优点是动力更强，加速响应快。

以1.4T发动机为例，代号EA211的1.4T发动机可以说是大众的明星产品。下到宝来，上到奥迪A3等车型全部都装配了这台发动机。该发动机优势也非常明显，一是轻量化，发动机采用全铝材质，从气门室盖到油底壳都是铝合金。其次是省油，EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，具有进排气双可变气门正时技术和200bar的直喷系统，进一步提高了燃油工作效率。有了技术和轻量化加持，不仅动力表现得到有效提升，最重要的是可以降低油耗，城市综合油耗基本在6.6升左右，高速综合油耗5.9升左右。

朗逸只有1.5L和1.5T两款发动机，1.5L动力只有110匹，城市里够用，如果去自驾游，途经山路高原，小排量自吸发动机势必会出现高反的情况，导致动力不足。

而且1.5L发动机匹配的是6AT，6AT齿比不及7速双离合变速箱，高速巡航发动机转速更高，最直接的体现就是油耗变高。论坛甚至有车主跑出8升油耗。

宝来的1.2T发动机虽然只比朗逸的1.5L发动机多出6匹，但开起来的感受并不同，1.2T发动机2000转就能进入最大扭矩释放的转速区间，而1.5L发动机要等到4100转才能感受到推背感。关键是，1.2T宝来油耗仅6升左右，差距非常明显。

▲ 论坛车主1.2T油耗

驾驶层面，宝来不愧当年被评为“驾驶者之车”。尤其是1.4T车型，换挡逻辑清晰，动力响应迅速。悬挂软硬适中，保证舒适的同时，激烈驾驶时会提供一定的支撑性，不至于让车辆左摇右晃。德系车底盘那种扎实的感觉是有的，特别是在高速行驶或是连续起伏路面的时候，路感清晰，能感受到轮胎对路面的贴合度不错。

朗逸因为家用属性的调校，整体悬架偏软，舒适性没问题，但运动感不如宝来，像一杯白开水，能解渴，但没什么太深刻的体验。

在用车成本层面，宝来和朗逸全系车型都可以加注最低92号燃油，用车成本都不高。

区别在于，1.5L的朗逸6万公里需更换AT变速箱油，后期用车成本略高于宝来。另根据车质网，宝来的投诉销量比为万分之26.2，朗逸的投诉销量比为万分之71.9，一定程度上也可以说明宝来的品控更稳定。

最后说说

作为经济实用的A级家用车，无论是宝来还是朗逸都是不错的选择。但如果优中选优，宝来的优势更明显，同价格宝来配置更丰富，开起来也更运动，而且可靠性更好。最重要的是，宝来现在终端优惠力度比朗逸大，性价比更高，相信没人会跟钱过不去。

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